国家新能源技术创新中心与中俄新能源材料技术研究院签署战略合作协议
国创中心是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心,也是首个国家级新能源汽车技术创新中心,通过整合全球资源推进新能源汽车共性、前沿关键技术的集成创新,目标是成为世界新能源汽车的技术创新策源地、技术标准的引领地、开放融合创新的示范地、汽车高端人才的聚集地。
中俄研究院是中-俄联合创新科学技术研发转化平台,是俄罗斯科教部授权的中国目前首家研究生学位培育授权点(圣彼得堡彼得大帝理工大学硕博学位),“俄罗斯科学院”,“俄远东联邦大学”、“浙大”、“哈工大”等高校的创研中心及平台,是一带一路、国合基地产学研用典范,是国际首家拥有“准固态多孔聚合物锂离子动力电池技术”及相关电池系统集成和高端功能材料技术的研发基地。
国创中心-中俄研究院战略合作,从电池材料的基础理论研究,到新型动力电池单体、模组,到电池系统的测试分析平台,再扩展到电池电机智能管控系统,智能网联系统,以及车身材料轻量化的设计研发,稳步衔接,全面实现优势互补,共同推进新能源汽车前沿领域和共性关键领域的技术提升,对于推动我国新能源汽车引领世界具有重要意义,是创新型研发机构互动合作的良好开端。相信在双方共同努力下,通过真诚密切的实质性合作,一定会达到互惠双赢、共同发展之目的,一定会为新能源汽车应用材料领域出新贡献、得到新经验。
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一、盖帽翻转示例 监控增加压力后vent 翻转高度;Vent 在 0.75MPa 翻转。 1.1 下图Vent翻转压力和高度数据关系图 1.2 下图为Vent翻转后的实物照片 1.3 Vent 翻转高度的检验示意图 二、盖帽拉断与翻转关系 2.1 CID 焊接拉力希望越小越好? 对 Vent 翻转影响小 2.2 焊接拉力太小可能出现的问题? 振动导致CID焊点断开,然而CID 重量约0.1g, 0.1N 焊接拉力能抵抗100G 振动,因此我们可以忽略它的影响。 三、 焊接拉力对CID影响 实验数据表明焊接拉力在[16N,32N ],对应CID断开压力在[ 0.2MPa,0.4MPa]。说明焊接拉力对CID 断开影响较小, CID断开主要与Vent 翻转压力关系较大。 四、盖帽设计要点 (1)减小盖帽高度 (2)Vent双面刻痕优化为单面刻痕,Vent的爆破翻转一致性更好 (3)利用硬铝CID应用,Vent刻痕不易拉伸变形其爆破一致性更好 ...
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